Código P0402: Flujo excesivo de recirculación de gases (EGR)
El código P0402 indica que el sistema EGR deja pasar más gas de escape del que la centralita pide. Es lo contrario de P0401, donde el flujo es insuficiente. Casi siempre la válvula EGR se ha quedado abierta o con suciedad que no la deja cerrar. El motor funciona de forma irregular al ralentí y puede calarse.
Ficha técnica
| Gravedad del fallo | Media: se puede circular, pero con ralentí inestable y más emisiones |
|---|---|
| Sistemas afectados | EGR, válvula, sensor de posición, admisión |
| Coste estimado de taller | 10–40 € (limpieza) · 150–450 € (válvula nueva), según modelo |
| Herramientas necesarias | Escáner OBD2 con datos en vivo, limpiador de admisión, multímetro, bomba de vacío si la válvula es neumática |
Síntomas habituales
- Testigo de motor encendido.
- Ralentí inestable o motor que se cala al frenar o parar.
- Tirones a bajo régimen.
- Pérdida de potencia o respuesta pobre.
- Olor a gases de escape o humo negro.
Causas principales
- Válvula EGR atascada en posición abierta por carbonilla.
- Sensor de posición de la válvula con lectura errónea.
- Electroválvula o mando de vacío defectuosos, si la válvula es neumática.
- Conducto de EGR con depósitos o roto.
- Cableado o conector del actuador dañado.
- Fallo de la centralita (poco habitual).
Esta ficha describe causas universales del estándar SAE J2012. Los valores exactos de resistencia, tensión y presión dependen del fabricante: consulta siempre el manual de taller de tu vehículo.
Guía de diagnóstico y reparación paso a paso
- Lee los códigos y los datos congelados. Si hay también P0401 o P0400, el problema puede estar en el circuito y no en la válvula.
- Con el motor frío y apagado, localiza la válvula EGR y mira su estado: carbonilla, juego mecánico y conector.
- Con el escáner, activa la válvula con el test de actuadores y observa si abre y cierra. Mira si el ralentí se altera de forma notable al abrirla.
- Con el motor parado, retira la válvula y comprueba que el pistón o la compuerta cierra del todo. Si queda abierta, límpiala con un limpiador específico.
- Mide la resistencia del sensor de posición con el multímetro y compara con el manual.
- Si es neumática, comprueba con la bomba de vacío que mantiene el vacío y que la electroválvula funciona.
- Limpia el conducto de EGR y el colector si hay carbonilla en exceso.
- Si la válvula no cierra tras limpiarla, sustitúyela, borra los códigos y prueba en carretera.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre P0402 y P0401?
P0402 indica flujo excesivo de EGR, normalmente por una válvula que no cierra. P0401 indica flujo insuficiente, por una válvula o un conducto obstruidos.
¿Se puede circular con el código P0402?
Sí, aunque el ralentí es irregular y el motor puede calarse. Conviene repararlo pronto para evitar paradas inoportunas.
¿Cuánto cuesta reparar un P0402?
La limpieza cuesta entre 10 y 40 € en productos. Una válvula nueva cuesta entre 150 y 450 € con mano de obra, según modelo.